Par de Salida de Reductores de Engranaje

1. Concepto de par de reductor del engranaje:

(1). El concepto de relación de reducción: la relación de transmisión del engranaje de reducción, que es un tipo de relación de transmisión. Se refiere a la relación de la velocidad instantánea de entrada a la velocidad de salida del mecanismo de reducción, que está representado por el símbolo "i". Si la velocidad de entrada es 1500r / min y la velocidad de salida es 25r / min, pues la relación de reducción es: i = 60:1.   

(2). El par de salida del reductor de engranajes de velocidad se calcula como sigue: Relación de velocidad = revolución de salida del motor ÷ revolución de salida del reductor de engranajes ( "relación de velocidad" también se llama "relación de transmisión")   

(3).  Si se conoce la potencia del motor, la relación de velocidad y el coeficiente de uso, el par del reductor del motor se puede calcular como sigue: Torque del reductor de engranajes = 9550 * potencia del motor ÷ revolución de entrada del motor * relación de velocidad * coeficiente de uso   

(4). Si se calculan el par y la revolución de salida del reductor y el coeficiente de utilización, se obtiene la potencia del motor requerida por el reductor como sigue: Potencia del motor = par ÷ 9550 × revolución de entrada de potencia del motor ÷ relación de velocidad ÷ coeficiente de uso   

(5). El reductor es una máquina relativamente precisa, y su propósito es reducir la velocidad y aumentar el par. Par = 9.550 * potencia (W) / revoluciones (revoluciones / min) = 9550 * 0,75 / (1440-1415) = 74,6N.m  

2.Introducción de la Relación de Transmisión 

El concepto de relación de transmisión: la relación de transmisión del dispositivo de reducción, que es un tipo de relación de transmisión. Se refiere a la relación de la velocidad instantánea de entrada a la velocidad de salida del mecanismo de reducción, que está representado por el símbolo "i". Si la velocidad de entrada es 1500r / min y la velocidad de salida es 25r / min, pues la relación de reducción es: i = 60:1.   

Cómo calcular la relación de transmisión del reductor (también llamada relación de reducción): 

(1). En un par de engranajes, el engranaje con un menor número de dientes se llama un pequeño engranaje, y el engranaje con un mayor número de dientes se llama un gran engranaje. Cuando el número de dientes es el mismo, el engranaje de accionamiento se llama un pequeño engranaje, y el engranaje accionado se llama un gran engranaje;   

(2). En un par de engranajes externos, cuya función es la rotación inversa, el pequeño engranaje gira a la derecha, y el gran engranaje gira a la izquierda;  

(3). En un par de engranajes internos, los dos engranajes funcionan en la misma dirección;  

(4). En un par de engranajes, el número de revoluciones y el número de dientes son inversamente proporcionales, y el número de revoluciones del pequeño engranaje es más que el del gran engranaje. La relación de transmisión y la relación de velocidad del reductor de engranajes de velocidad son las siguientes: (i significa la relación de reducción) Relación de engranajes ⅰ = Número de dientes de engranaje grande / Número de dientes del engranaje pequeño Engranaje de gusano: Relación de engranaje i= Dientes del engranaje de gusano / gusano   

3. El concepto de par del motor: 

(1). El par del motor es el par de salida del motor, que es uno de los parámetros básicos del motor. La unidad de medida es NM (Newton. Metro).   

(2). The relationship between motor output torque and motor speed and power.

• La relación entre el par de salida del motor, la velocidad del motor y la potencia. Fórmula: T=9550*P/n. Esta fórmula se utiliza comúnmente en ingeniería para calcular el par, la potencia y la velocidad de rotación. En la fórmula: T - par; 9550 - constante (sin necesidad de investigar su origen); P - potencia del motor (KW); n - velocidad de salida (rev / min) Nota: Cabe señalar que si se calcula el par con esta fórmula, el factor de pérdida eficiencia de transmisión de engranajes debe ser tomado en consideración.  

(3). Fórmula de cálculo de par para servomotor: T = F * R * relación de reducción. Por ejemplo: Para conducir un objeto 100 kg, R = 50 mm, y la relación de reducción es 1:50. ¿Cuál es el par del servomotor? Respuesta: 100 x 9,8 (aceleración de la gravedad) x 0,05 x 0,02 = 1,98NM