¿Cómo Reducir el Ruido del Reductor de Engranajes?
Las principales razones para el ruido del reductor de engranajes pueden variar. Cuando los engranajes funcionan, el ruido y las vibraciones debido a la rotación del engranaje se consideran un gran problema. Sin embargo, como los problemas de ruido tienden a ocurrir debido a varias causas en combinación, es difícil identificar la causa. Las siguientes maneras ayudan a disminuir el ruido del reductor de engranajes.
1. Mantenimiento del reductor de engranajes
Muchos eruditos consideran que el cambio de la rigidez de dientes de engranaje en la transmisión de engranajes como el factor principal de la vibración y el ruido de engranajes. Se utiliza el método de modificación de forma de engranaje para reducir al mínimo la carga dinámica y la fluctuación de velocidad para conseguir la reducción de ruido; este enfoque ha demostrado ser más útil en la práctica.
2. Optimización de parámetros técnicos
Sobre la base de una amplia investigación, se han propuesto los parámetros de transmisión optimizados para ayudar a reducir el ruido de engranajes del reductor de manera significativa. Los parámetros incluyen el coeficiente de desplazamiento, el coeficiente de la altura del diente, el ángulo de presión, la distancia entre centros y la velocidad de impacto de mordedura. Por ejemplo, la velocidad de impacto de engranaje está optimizado, y los procesos de fabricación de engranaje se actualizan a disminuir el impacto del círculo primitivo, lo que reduce el ruido del engranaje del reductor.
3. Control de la calidad de materiales primas
Las materias primas de alta calidad son el requisito previo para la producción de productos de alta calidad. Es de destacar que, acero de 40Cr y acero de 45 se utilizan para la producción de engranajes en nuestra empresa. Las materias primas están sujetos a la escrita inspección de composición química y medición de tamaño de grano después de llegar a la fábrica.
4. Control de la precisión del engranaje
Los requisitos básicos de la precisión del engranaje: verificados por la práctica, la precisión del engranaje debe ser controlada en GB10995-887 ~ grado 8 y la velocidad lineal debe ser mayor que 20m/s. Su propósito es ajustar la deformación de tratamiento térmico a tiempo con el fin de aumentar la calidad del procesamiento de perfil de los dientes.
5. Piezas flojas
During installation, owing to the looseness of individual components, the system is not positioned correctly and will generate noise. Moreover, looseness exerts an extra force on mechanical components, which compromises the lubrication film thickness, increases wear, and shortens service life. Thus, the noise reduction process should proceed from the design structure and stabilize the connection of various institutions.
6. Las piezas de transmisión están dañadas
Durante la instalación, las piezas de transmisión se dañan debido a un funcionamiento incorrecto, lo que resulta en el movimiento inexacto e inestable. Las piezas móviles de alta velocidad podría causar vibración y ruido debido a la vibración de la película de aceite causada por el daño o el desequilibrio de movimiento artificial. Estas razones deben ser atendidas y evitadas durante el proceso de instalación. Las piezas dañadas que no pueden ser reparadas deben ser reemplazadas para ofrecer un nivel de ruido estable.
7. Lubricación oportuna y uso adecuado de aceite
La lubricación razonable y el uso incorrecto de la grasa causan un daño incalculable a la unidad de engranaje. A altas velocidades, la fricción de la superficie de diente de engranaje genera energía térmica significativa. La lubricación inadecuada daña los dientes del engranaje, afectando a la precisión y aumentando el ruido. El diseño requiere que el par de engranajes tengan un espacio libre adecuado (contragolpe entre las superficies de los dientes que no funcionan de los dientes de engrane para compensar la deformación térmica y la grasa de almacenamiento). El uso correcto y la selección de grasa lubricante pueden hacer que el funcionamiento del sistema sea seguro y eficaz, retrasar la tendencia de deterioro y estabilizar el nivel de ruido.