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¿Cuál es el Coeficiente de Uso de los Motores de Engranajes?

Hora de publicación: Autor: Editor del sitio Visita:571

El coeficiente de uso de los motores de engranajes también se conoce como el factor de servicio del motor de engranajes o el factor de seguridad. Es muy importante y está directamente relacionado con si el motor del engranajes puede funcionar de forma segura y con fluidez. Por lo tanto, el motor de engranajes apropiado debe ser seleccionado de acuerdo con las condiciones de servicio. ¿Cuál es el factor de servicio del motor? El factor de carga del motor de engranajes es un parámetro vital para el cálculo del factor de servicio del motor de engranajes. Es igual al tiempo de carga dividido por el tiempo total de funcionamiento.


 Al seleccionar el tipo de motor de engranajes, es necesario asegurarse de que el coeficiente de uso del motor de engranajes sea mayor que 1 (por lo general> 1, es decir, la capacidad del motor de engranajes > capacidad del motor) de acuerdo a sus condiciones de servicio. Tiempo de funcionamiento diario, número de veces de arranque por hora y la temperatura ambiental son algunos de los factores que ayudan a lograr el excedente de la energía mecánica y energía térmica nominales del motor de engranajes.

La fórmula para calcular el coeficiente de uso del motor de engranajes:

  • Coeficiente de uso = Potencia de salida nominal / Potencia del motor (para obtener el coeficiente de uso del tipo del motor de engranajes con cargas continua).

Cálculo de trenes de engranajes:

  • Relación de reducción = Número de dientes de engranaje accionados / Número de dientes del engranaje de accionamiento (Cuando un tren de engranajes tiene múltiples etapas, la relación de reducción de todo el sistema de engranajes es el producto de cada etapa.)
  • Potencia del motor = Par ÷ 9550 × Velocidad de Entrada de Alimentación de Motor ÷ Relación de Velocidad ÷ Coeficiente de Utilización;

El coeficiente de uso en motores de engranajes es un parámetro clave, y su calidad determina directamente si el motor de engranajes puede funcionar con normalidad y eficacia en el futuro, por lo que se debe prestar más atención a la selección.

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