sales@zwgearbox.com |
Zhaowei Machinery & Electronics Co., Ltd.

¿Por Qué los Motores de Engranajes Producen un Ruido Anormal, y Cómo Solucionarlo?

Publish Time: Author: Site Editor Visit: 256

El motor de engranaje es un componente independiente compuesto de la transmisión de engranajes, la transmisión de tornillo sin fin (gusano) y la transmisión de engranajes de tornillo sin fin (gusano), y está encerrado en una carcasa rígida. Juega el papel de hacer coincidir la velocidad y la transferencia de par entre el motor primario y la máquina de funcionamiento o el actuador, y es ampliamente utilizado en maquinaria moderna. El ruido anormal y el ruido de la caja de cambios producidos por el motor de engranajes durante el uso afectarán a la eficacia de funcionamiento del motor de engranajes e incluso causarán un mal funcionamiento. De acuerdo con el análisis del ruido del engranaje, estas son las principales causas del ruido anormal en motores de engranajes, y sus soluciones:

1. Cuerpo Extraño en el Motor de Engranajes Planetarios

El sonido anormal producido por cuerpos extraños en el motor de engranajes planetarios es clara e irregular, que se debe principalmente a las piezas pequeñas, las herramientas de montaje y otros objetos extraños que caen accidentalmente en el motor de engranajes durante la instalación. Si esto ocurre, retire el cuerpo extraño y compruebe si el engranaje está dañado.

2. Las Piezas Están Dañadas y Se Han Caído

El ruido anormal causado por el daño y la caída de piezas es clara e irregular, ya que el motor de engranajes planetarios a menudo soporta un gran impacto de carga durante la operación. Esto puede causar el daño del cojinete a largo tiempo, y el cojinete, el diente del engranaje y otras piezas pueden caerse. Elimine las piezas que se han caído, y reemplace las piezas dañadas a tiempo.

3. Holgura Grande del Cojinete

La holgura grande del cojinete significa que la holgura entre el rodillo y los anillos interior y exterior es demasiado grande. Durante el funcionamiento, los elementos de rodadura chocan con los anillos interior y exterior, produciendo un ruido anormal. El ruido anormal causado por la gran holgura de cojinete es claro, continuo y periódico, y aumenta con el aumento de la velocidad de rotación. El cojinete se compone principalmente de cuatro partes: anillo interior, anillo exterior, elemento rodante y jaula.

4. El Contragolpe del Engranaje es Demasiado Grande

El ruido anormal y la turbidez causados por el gran contragolpe del engranaje por lo general se produce una vez que se inicie el motor de engranajes y desaparece durante la operación continua. Durante la transmisión de engrane del engranaje, con el fin de formar una película de aceite lubricante entre los perfiles de los dientes de engrane y evitar la interferencia debido a la expansión térmica de fricción de los dientes de los engranajes, una brecha debe dejarse entre perfiles de los dientes, que se llama contragolpe del engranaje. Si es demasiado pequeña, la expansión térmica hará que el engranaje de engrane se interfiera, y si es demasiado grande, se producirá un fuerte impacto cuando los dientes entren en contacto, lo que resulta en sonido anormal.

5. Concentricidad entre Piezas

El ruido anormal producido por la concentricidad entre las piezas es turbio, continuo y periódico. En términos generales, la concentricidad entre piezas no afectará el rendimiento del producto, pero si la desviación sobrepasa el límite permitido, se generará un ruido extraño, e incluso se verá afectada la vida útil del motor de engranajes. La concentricidad entre las piezas causa engrane anormal de engranaje, la distribución desigual de la carga de trabajo, la fuerza desequilibrada y el ruido anormal.

6. Choque entre Engranajes

Este ruido anormal es particularmente alto, acompañado por el impacto, que a menudo suena como un clic, y es periódico. Se recomienda sustituir el engranaje y el anillo interior.

7. Lubricante Inadecuado

Es que los motores de engranajes se instalan con frecuencia en el equipo, es imposible detectar la fuga de lubricante a tiempo. Esto posiblemente conduce a ninguna protección lubricación entre los engranajes, lo que acelera el daño de engranajes y produce el ruido anormal.

Recomendar productos