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4 Métodos de Controlar la Velocidad del Motor CC

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El control de velocidad del motor CC es una característica útil para los motores. Mediante el control de la velocidad del motor, puede variar la velocidad del motor de acuerdo con los requisitos y lograr la operación que desea. Esto logra tanto la reducción como un aumento de la velocidad del motor. Aquí, hemos descrito 4 métodos de lograr este efecto para los propósitos de reducción. 

Sobre la base del método en que funciona un motor CC, se pueden confirmar cuatro hechos: 

  1. La velocidad del motor está determinada por el controlador de velocidad
  2. La velocidad del motor es directamente proporcional al voltaje de alimentación
  3. La velocidad del motor es inversamente proporcional a la caída del voltaje de la armadura;
  4. La velocidad del motor es inversamente proporcional al flujo debido a los hallazgos de campo

La velocidad del motor CC se puede controlar de cuatro maneras: 

  1. Adición de un controlador de motor CC
  2. Ajuste del voltaje de alimentación
  3. Ajuste del voltaje de la armadura y la resistencia de la armadura
  4. Ajuste del flujo y ajuste de la corriente a través del devanado de campo

4 Métodos para Controlar la Velocidad del Motor CC

Adición de un Controlador de Velocidad de CC 

1.Una caja de cambios — también conocida como reductor de engranajes o reductor de velocidad, es un conjunto de engranajes que se pueden agregar a un motor para disminuir drásticamente la velocidad de salida y / o aumentar el par. La reducción de velocidad está determinada por la relación de transmisión y la eficiencia de la caja de cambios, que funciona como un controlador de motor CC. 

¿Cómo se puede lograr el control del motor CC? 

Los accionamientos de ZHAOWEI con un controlador de velocidad integrado combinan las ventajas de los motores de CC y su control electrónico. Los parámetros del controlador y el modo de funcionamiento se pueden ajustar a través del administrador de movimiento. Dependiendo del rango de velocidad deseado, la posición del rotor se detecta digital u opcionalmente disponible mediante sensores Hall analógicos. Esto significa que los ajustes de control de velocidad se pueden configurar en combinación con el administrador de movimiento a través de adaptadores de programación. Cuando se trata de micro motores eléctricos, hay una serie de controladores de motor CC de acuerdo con la alimentación de voltaje en el mercado que pueden alterar la velocidad del motor. Estos controladores incluyen el controlador de velocidad del motor CC de 12V, el controlador de velocidad del motor CC de 24V, el controlador de velocidad del motor CC de 6V, etc.    

2.Método de control de voltaje

Los motores eléctricos se caracterizan por su variedad, que van desde unidades de caballos de fuerza fraccionados para pequeños electrodomésticos hasta motores con miles de hp para uso industrial pesado. La velocidad de un motor eléctrico también está determinada por su construcción física y la frecuencia de la alimentación de voltaje. Dejando de lado la carga, la velocidad de un motor es proporcional al voltaje de alimentación. Por lo tanto, si el voltaje disminuye, la velocidad del motor disminuirá en consecuencia. Los ingenieros eléctricos seleccionan la velocidad del motor en función de las necesidades de cada uso, similar a cómo se especifican los caballos de fuerza en función de la carga mecánica. 

3. Control de Voltaje de Armadura 

3. Este método de control de velocidad se utiliza sólo para motores pequeños. En este método, el devanado de campo es alimentado mediante la alimentación constante, mientras que el devanado de armadura es alimentado mediante una fuente de CC variable independiente. Con el control de voltaje de armadura, la velocidad del motor CC se puede controlar ajustando la resistencia de la armadura para controlar la caída de voltaje a través de la armadura. Este método también utiliza una resistencia variable en serie con la armadura. Cuando la resistencia variable alcanza su valor mínimo, la resistencia de la armadura está en un rango normal y, por lo tanto, el voltaje de la armadura disminuye. Cuando el valor de resistencia se incrementa gradualmente, el voltaje a través de la armadura disminuye. Esto a su vez conduce a una disminución en la velocidad del motor, manteniendo su velocidad por debajo del rango normal. La desventaja con el método de control de armadura es que implica una gran pérdida de potencia debido a su uso de la resistencia en serie con la armadura.   

4. Método de Control de Flujo

4.En este método, el flujo magnético debido a los devanados de campo se varía para variar la velocidad del motor. Como el flujo magnético depende de la corriente que fluye a través del devanado de campo, se puede variar ajustando la corriente a través del devanado de campo. Esto se puede lograr mediante el uso de una resistencia variable en una serie con la resistencia de bobinado de campo. Inicialmente, cuando la resistencia variable se mantiene en su posición mínima, la corriente nominal fluye a través del bobinado de campo debido a un voltaje de alimentación nominal, y como resultado, la velocidad se mantiene. Cuando la resistencia se reduce gradualmente, la corriente a través del devanado de campo aumenta. Esto, a su vez, el flujo producido aumenta y luego la velocidad del motor disminuye por debajo de su valor normal. Este método contribuye al control de la velocidad del motor CC, pero este método puede tener un efecto en la conmutación. 

Conclusión

Los métodos anteriores son sólo algunas de las principales formas de lograr el control de velocidad del motor CC. A través de la comparación, es fácil ver que la adición de una micro caja de cambios como el controlador del motor CC para alcanzar su velocidad ideal mientras selecciona un motor CC con una alimentación de voltaje adecuada es uno de los métodos más convenientes y rentables.

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