¿Cómo Funcionan los Motores de Engranajes Planetarios?
Con la variedad de motores de engranajes disponibles en el mercado, los novatos en la industria del motor de engranajes pueden tener dificultades para comprender las funciones que cada tipo de motor de engranajes sirve. Potencialmente, esto conduce a un proceso a largo plazo de aprendizaje y estimula el conocimiento. Este artículo demuestra la mayor parte de los puntos principales de motores de engranajes planetarios - el tipo más común de motor de engranajes. En otras palabras, un motor de engranajes planetarios se refiere a un motor con una caja de cambios planetaria / reductora planetaria. Cuando se combina con un motor CC, que se conoce como un motor de engranajes planetarios CC, de los cuales, los motores de engranajes planetarios de 12V y 24VCC son los más comunes. Por lo tanto, debemos aprender la estructura de la caja de engranajes planetarios.
Las reductoras planetarias normalmente consisten en tres partes: un engranaje solar, los engranajes planetarios (o “engranajes satélites”), y un engranaje de anillo. El engranaje solar se suele colocar en el centro, y los engranajes planetarios orbitan alrededor del engranaje solar recibiendo el par del cual. El engranaje de anillo exterior (se refiere a la carcasa inferior) engrana con los engranajes planetarios. Esta es una imagen de un micro motor de engranajes planetarios. Motor de engranajes planetarios
¿Cómo Funcionan los Motores de Engranajes Planetarios?
Cuando el engranaje solar gira bajo el accionamiento del motor, los engranajes planetarios engranan con el engranaje solar y comienzan a girar. Los engranajes planetarios mallas simultáneamente con el engranaje de anillo en la pared interior de la carcasa de la reductora planetaria. En virtud de la fuerza de accionamiento rotativo, el engranaje planetario eventualmente gira en la misma dirección que el engranaje solar, formando un movimiento de "revolución" alrededor del engranaje solar. Cada caja de cambios planetaria generalmente tiene múltiples engranajes planetarios (también conocidos como “multi-etapas”). Con la acción combinada de la fuerza de accionamiento rotacional del eje de entrada y el engranaje solar, ellos giran alrededor del engranaje solar central y transmiten el par de salida de la caja de cambios planetaria.
Es fácil ver que la velocidad de entrada del motor de caja de cambios planetaria (es decir, la velocidad del engranaje solar) es mayor que la velocidad de salida, por lo que se suele llamar un motor reductor de engranajes planetarios. La relación de velocidad entre el motor y la velocidad de salida se denomina la relación de reducción del reductor planetario, o "relación de transmisión" para abreviar, por lo general indicada por la letra "i" en las especificaciones del producto. La relación de transmisión se determina por el número de dientes en el engranaje de anillo y el engranaje solar. En general, la relación de transmisión del reductor planetario con un engranaje de reducción de una sola etapa es generalmente entre 3 y 10. Un motor de engranajes planetarios con una relación de transmisión de más de 10 requiere una reductora planetaria de dos etapas (o más).
Ventajas de Motores de Engranajes Planetarios
- Par alto: Con más dientes en contacto, el mecanismo puede transmitir y soportar un mayor par de una manera más uniforme.
- Durable y eficiente: El cojinete puede reducir la fricción mediante la conexión del eje directamente a la caja de cambios. Se permite una mejor rodadura y un suave funcionamiento, mejorando al mismo tiempo la eficiencia.
- Fácil de instalar: Su mecanismo, contenido en una caja de engranajes cilíndrica, se puede instalar en casi cualquier espacio.
- Precisión impresionante: El ángulo de rotación se fija, lo que mejora la precisión y la estabilidad del movimiento de rotación.
- Tamaño compacto: El motor de engranajes planetarios puede ser compacto y pequeño debido a la estructura planetaria, en la que múltiples engranajes engranan juntos y orbitan alrededor de un engranaje solar. Esto logra un motor de engranajes planetarios de 3,4 mm, 4 mm o 6mm.
- Ruido bajo: Los múltiples engranajes permiten mayor contacto de superficie. La rodadura es mucho más suave y los saltos son prácticamente inexistentes.
Los motores de engranajes planetarios se utilizan generalmente cuando es necesario reducir drásticamente la velocidad y aumentar el par en un espacio limitado. Puede hacer referencia a estos casos para aplicaciones específicas. En el uso real, sin embargo, los parámetros que incluyen el diámetro, el voltaje, la velocidad de entrada y el par necesitan personalizarse. Si requiere personalización del motor de engranajes, ZHAOWEI, un experto líder en el desarrollo de una variedad de sistemas de accionamiento planetario está aquí para ayudar.
